随着汽车的普及，汽车驾驶过程中的安全问题，已经变得越来越重要。
据有关部门统计，夜间行车时间或路程仅占整个行车时间的28%，但夜间发生的重大交通事故却占总交通事故的55%。
汽车安全系统分为两大部分，主动汽车安全系统，被动汽车安全系统。
红外热成像车载辅助系统，是一种ADAS系统（高级辅助驾驶系统），将目标的红外辐射转换成肉眼可见的红外图像，而物体的红外辐射是每时每刻都在发生的，并不受外界天气因素的影响，所以有热成像技术加持的车载视觉系统亦不受黑夜、雨雪、雾霾、砂尘等天气影响，可全天候呈现车辆前方的清晰路况图像，同时还可以消除迎面会车时的眩光干扰。
所以车载视觉系统为什么要搭载红外热成像功能，原因就是如下几点：
探测能力强，能及早较远发现目标
可提升驾驶员视野范围
夜间依旧可清晰成像
可提升驾驶员夜间驾驶时的视野
浓雾、沙尘天气下依旧可清晰成像
可提升驾驶员恶劣天气下的驾驶视野
不受光线变换的影响
可减少驾驶员在城市驾驶时的眩光以及灯光影响
