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车载避障产品可有效的消除对面会车眩光,让驾驶员在黑夜、雨、雪、雾霾和砂尘等恶劣天气条件下,能清楚观测到道路上的车辆、行人以及障碍物等,可大幅度提升驾驶员的环境感知能力,提高驾驶员、乘客及第三方行人、车辆的安全性,有效保障人身和财产安全。

  • 01
    超远视距,突破夜障

    • 300米范围清晰成像,是车远光灯照射的1.5倍
    • 提升驾驶员视野范围,帮助及早发现目标

  • 02
    智能算法,自动识别报警

    • 基于大量模型训练的AI智能算法
    • 可识别行人、骑行以及车辆,并进行报警

  • 03
    防眩光干扰,全天候应用

    • 消除会车迎面眩光干扰
    • 雨、雪、雾霾和砂尘等恶劣环境下可清晰成像

  • 超远视距,突破夜障
  • GST417W
  • GST417W
12μm
GST417W
12μm

2222222222片切割制成单个红外探测器,红外技术应用于消费电子市场主要需要解决的问题就是微型化和低成本,晶圆级封装恰好能满足这一点,高芯科技的晶圆级风中外探测器已全面实现量产,多种成熟稳定晶圆级红外机芯方案将开启红外技术的多个领域。

  • 01
    低成本实现红外功能集成

    产量更高,成本更低

  • 02
    低成本实现红外功能集成

    产量更高,成本更低

  • 03
    低成本实现红外功能集成

    产量更高,成本更低

黑夜环境
会车眩光
智能驾驶
雾天环境
产品型号N-Driver 384N-Driver 384 S
探测器
红外探测器384×288@17μm
响应波段8~14μm
NETD<50mk 
图像显示性能
焦距9.7mm
视场角37°×28°
视频输出格式CVBSFPD-Link Ⅲ
输出图像帧频及分辨率PAL制768×576@25Hz数字视频384×288@50Hz
系统特性
开机时间≤8s(常温)
加热器当窗口温度低于2℃±2℃时,自行启动加热;当窗口温度高于7℃±2℃时,自行关闭加热
补偿算法自动快门补偿
图像算法自动亮度对比度/图像增强
通信接口RS232, 波特率:115200bps/CAN通信,速率500kbpsRS232, 波特率:115200bps
行人/车辆检测/可实现行人、车辆检测(配算法控制盒)
电气特征
工作电压范围DC9V~32VDC8V±0.5V
整机功耗≤3.5W(@24V电源,不启动窗口加热)
≤9W(@24V电源,启动窗口加热)
≤2W(@8V电源,不启动窗口加热)
≤5W(@24V电源,启动窗口加热)
作用距离
探测距离人:1.8m×0.5m           ≥150m人:1.8m×0.5m           ≥150m
B级车:2.3m×2.3m      ≥300mB级车:2.3m×2.3m      ≥300m
检测距离/ 人 ≥80m                B级车≥100m
对外连接线缆
线缆长度4m
标准对外接口        电源:DC5.5*2.1母头
        视频:RCA莲花公头
        串口:SM 2.54-3P公端(插针)
电源+视频+串口:
LKX 06003M-D-1(HSD LVDS4+2P组装式直头)
物理特征
尺寸(mm)40.0X36.0X58.0(不含线缆)36.0×36.0×52.0(不含线缆)
重量150g±3g(不含线缆)140g±3g(不含线缆)           
环境适用性
工作温度-40°C ~ +85°C
存储温度-45°C ~ +90°C
环境试验盐雾:ISO16750-4; 严酷等级IV;
工业溶剂:GB/T28046.5-2013
可靠性实验振动:ISO16750-3,等级A;
阻燃:GB8410 等级B;
碎石冲击:ISO16750-3,等级A;
ESD:接触式放电±8KV,空气放电±15KV
封装密封外壳IP67
认证
EMC通过EMC试验认证(ISO10605、ISO11452-4、
ISO11452-2、ISO7637-2)
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